T502X
INTRODUZIONE
La nuova Morbidelli T502X unisce design italiano a prestazioni pensate per l’avventura. Il bicilindrico in linea da 486 cc eroga 47,6 CV e 45 Nm di coppia, offrendo un’esperienza di guida fluida e coinvolgente, accessibile anche con patente A2. Con serbatoio da 18 litri, sospensioni a lunga escursione e cerchi a raggi con pneumatici Pirelli SCORPION™ Rally STR, puoi percorrere fino a 440 km tra strade e off-road con un solo pieno, sempre con pieno controllo. Il display TFT verticale da 7” in stile rally, con Morbidelli Connect e mirroring per la navigazione, ti permette di seguire il tuo istinto ad esplorare oltre il quotidiano e trasformarlo in uno stile di vita.
Oltre il quotidiano
Morbidelli T502X è il perfetto equilibrio tra design italiano e prestazioni pensate per l’avventura. Serbatoio da 18 litri, sospensioni a lunga escursione, connettività Morbidelli Connect e display TFT da 7″ stile rally, per il massimo delle emozioni e del controllo su strada e off-road.
Motore bicilindrico sempre pronto a viaggiare
T502X è spinta da un bicilindrico in linea DOHC da 486 cc, che eroga 47,6 CV a 8.500 giri e 45 Nm a 6.750 giri. L’erogazione è fluida e coinvolgente, ideale per lunghi viaggi con passeggero e bagagli, con una progressione entusiasmante a prova di sorpassi in autostrada. Conforme alla normativa Euro 5+, riduce l’impatto ambientale senza sacrificare le prestazioni. Con un consumo medio di 4,1 L/100 km e un serbatoio da 18 litri, l’autonomia raggiunge circa 440 km.
Illuminazione full LED inconfondibile
L’impianto di illuminazione è completamente a LED, con proiettore frontale con DRL, doppio proiettore e indicatori di direzione a LED, per la massima visibilità e una firma luminosa che lascia il segno.
Sospensioni ad ampia escursione
La forcella rovesciata da 43 mm con 180 mm di escursione e l’ammortizzatore posteriore con leveraggi progressivi regolabili nel precarico garantiscono comfort e stabilità su ogni fondo: un invito esplicito a spingerti oltre l’asfalto, ogni volta che puoi.
Pronta per l’avventura dalla prima accensione
La forza di T502X è nel suo telaio in acciaio ad alta resistenza, progettato per garantire la corretta rigidità per un controllo totale. Equipaggiata di serie per l’avventura, è completa di piastra paramotore, cavalletto centrale, paramani con struttura metallica e barre laterali di protezione. Offre una guida sicura in città, stabilità nei lunghi tratti autostradali e ampia abitabilità nei viaggi con passeggero e pieno carico, mantenendo sovrastrutture slanciate e un peso a secco di soli 210 kg. La sella a 830 mm da terra, il manubrio largo, la posizione di guida eretta e il parabrezza regolabile assicurano comfort e protezione.
Display da 7″ in stile rally e connettività completa
Il display TFT verticale a colori da 7” in stile rally permette di gestire i Riding mode, Standard e Off-Road, il mirroring di navigazione e integra il sistema Morbidelli Connect, per localizzazione GPS in tempo reale, pulsante SOS, antifurto con spegnimento remoto e connessione con l’app ufficiale (1 anno incluso). Completano l’equipaggiamento la porta USB-C e i comandi retroilluminati.
Frenata potente e pneumatici tubeless Pirelli on-off
I cerchi a raggi tubeless da 19” e 17” con pneumatici Pirelli SCORPION(TM) Rally STR garantiscono stabilità e performance su strada e sullo sterrato. L’impianto frenante J.Juan assicura potenza d’arresto e modulabilità grazie a due dischi da 300 mm all’anteriore e uno da 240 mm al posteriore. Il riding mode Standard attiva l’ABS su entrambe le ruote, mentre Off-Road lascia l’ABS posteriore disattivato per terreni sconnessi.
Sistema di valigie in alluminio o borse morbide
T502X è compatibile con il nuovo set di valigie e borse Morbidelli. Top case da 45 L e le valigie laterali da 45 L (sinistra) e 40 L (destra) in alluminio 5754 con rinforzi in nylon PA66, che offrono chiusura unificata, montaggio rapido tipo reversed e impermeabilità IPX5, per una capacità totale di 130 litri. In alternativa, le borse morbide impermeabili sono la scelta perfetta per un uso intenso in fuoristrada.
