Ninja 125 MY26
Date il benvenuto all’iconico marchio Ninja. La Ninja 125, omologata per la patente A1, non è semplicemente il primo passo sulla strada delle Ninja, ma entrare nella qualità ingegneristica tipica di Kawasaki, dal telaio a traliccio in stile Ninja H2 all’elegante carrozzeria ispirata al Kawasaki Racing Team. Con il suo reattivo motore da 15 CV (11 kW) regolato per una flessibilità ai bassi e medi regimi e le esaltanti emozioni agli alti regimi, la Ninja 125 è un ottimo modo per entrare nel mondo Kawasaki e iniziare a godere delle emozioni del motociclismo.
CARATTERISTICHE
Maneggevolezza leggera e prevedibile
Il telaio è caratterizzato da un design supersportivo con un’impostazione ottimizzata per il trail, che garantisce una maneggevolezza leggera e naturale. Anche la leggerezza della moto contribuisce alla maneggevolezza e facilita le manovre quando si scende o ad esempio durante le manovre di parcheggio.
Ninja Supersport Styling
Come per tutti i modelli Ninja, anche il 125 presenta una seducente carrozzeria completamente carenata. A completare il suo pacchetto , il contrasto tra le sue sezioni svasate che gli conferiscono una dinamica figura a clessidra . Il singolo faro frontale contribuisce all’immagine sportiva, con il parabrezza tagliente e ruote sportive,che danno a questo nuovo Ninja un look da Supersport.
Telaio a traliccio
La Ninja 125 dispone di un telaio a traliccio sottile e compatto, sospensioni sportive e ruote leggere da 17″, la maneggevolezza che offre è ideale per i nuovi piloti per familiarizzare con l’uso di una moto. Telaio a traliccio sottile e compatto La struttura a traliccio compatta, risulta facile da gestire e consente di poggiare comodamente a terra con i piedi.
Motore potente
Monocilindrico 125 cm3 , 4 tempi con avviamento elettrico ed iniezione elettronica. Come tutti i motori Kawasaki anche questo 125cc offre un’ottima spinta ad alti regimi e continua a salire fino al limitatore di giri. Il propulsore dall’erogazione fluida e corposa ha l’affidabilità tipica dei motori Kawasaki.
Sospensione posteriore Uni Trak
La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un’ottima tenuta di strada e l’assorbimento di buche o irregolarità dell’asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un’ottima tenuta di strada e l’assorbimento di buche o irregolarità dell’asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva sull’ammortizzatore quando le sospensioni vengono compresse. L’ammortizzatore ha una corsa di 60 mm con regolazione del precarico in 5 posizioni.
ABS sportivo indipendente
Equipaggiamento standard ABS contribuisce alla rassicurazione del pilota. Il sistema ad alte specifiche è stato progettato appositamente per le moto e presenta un’unità ABS molto compatta. L’attivazione indipendente ne massimizza il controllo nell’uso sportivo.
Sella più alta ERGO-FIT
I sedili ERGO-FIT consentono ai piloti di adattare alle proprie esigenze la posizione sulla moto. Infatti per il Ninja 125, è disponibile un sedile alto ERGO-FIT (+20 mm) I materiali dei sedili sono gli stessi per ogni moto.
Sospensioni sportive
La forcella telescopica da 37 mm contribuisce sia alla maneggevolezza conferendo un carattere distintivo di guida . Le sospensioni posteriori Uni Trak dotate di attacco originale Kawasaki garantiscono una guida fluida in una vasta gamma di condizioni stradali.
Design affilato dei fanali posteriori
Il design affilato dei fanali posteriori esalta il look sportivo della parte posteriore.
Trasmissione
La trasmissione a sei marce di facile innesto agevola le prestazioni sportive della motocicletta nelle diverse situazioni di guida. La frizione si innesta senza problemi e si disimpegna facilmente, rendendola facile da usare per i nuovi piloti.
Freni/ruote/pneumatici
I freni a disco anteriori e posteriori offrono straordinarie prestazioni di arresto . Le pinze a doppio pistoncino bloccano un disco da ø290 mm all’anteriore e un disco da ø220 mm al posteriore. Il design del disco a margherita aggiunge un aspetto sportivo a questa Kawasaki.
Ergonomia Supersport
L’ergonomia della Ninja 125 è stata progettata per guidare in modo sportivo. Con il pilota appoggiato in avanti per raggiungere il grintoso manubrio, la posizione di guida è naturalmente aggressiva.
Strumentazione digitale
Il cruscotto completamente digitale conferisce al cockpit un aspetto moderno e sportivo.
COLORAZIONI
- Lime Green
- Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
- Ebony / Metallic Carbon Gray
