INTRODUZIONE
Con la potenza del motore bicilindrico a V da 125 cc che conferisce vitalità alle linee decise ed eleganti del suo stile irresistibile, la Keeway V-CRUISE è la scelta ideale per i giovani motociclisti che desiderano avventurarsi nell’universo custom. Una cruiser dal fascino vintage e design innovativo, arricchita da soluzioni tecnologiche all’avanguardia, pronta a rendere ogni viaggio un’esperienza indimenticabile.
Strumentazione con display digitale
Il moderno quadro strumenti con display digitale dalla forma circolare offre un accattivante impatto estetico ed un’efficace visualizzazione delle informazioni con estrema facilità di utilizzo.
Fanale posteriore
Il faro dallo stile retrò si integra perfettamente nell’estetica della moto illuminando il design posteriore, per farsi notare e distinguersi nel traffico.
Freni potenti
Con un diametro di 300 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore i dischi del sistema frenante della Keeway V-CRUISE assicurano una frenata reattiva ed efficace garantendo la massima sicurezza in ogni situazione.
Sella premium
Le cuciture di altissima qualità ed i materiali pregiati che compongono la sella garantiscono al pilota e al passeggero una comodità eccellente anche nei viaggi di lunga durata.
Motore
Il motore bicilindrico a V da 125 cc a 6 valvole raffreddato a liquido (Euro 5) offre prestazioni impressionanti per un ineguagliabile rapporto qualità/prezzo.
Sospensione posteriore
Il doppio ammortizzatore posteriore ad alte prestazioni assorbe in maniera ottimale imperfezioni ed asperità del manto stradale per un comfort di viaggio ideale.
MOTORE
Cilindrata (cc)
125
Tipologia Motore
Bicilindrico, 4 tempi, 4 valvole
Alesaggio x Corsa (mm)
ø42×45
Potenza Massima
10,2 kW @ 8.500 giri/min
Coppia Massima
14,4 Nm @ 6.500 giri/min
Rapporto Compressione
10. 6:1
Sistema di Alimentazione
Iniezione Elettronica
Gestione Valvole
SOHC
Iniezione
TCI
Avviamento
Elettrico
Sistema di Lubrificazione
Pompa dell’olio a pressione
Sistema di Raffreddamento
Raffreddamento a liquido
TRASMISSIONE
Cambio
6 Rapporti
Trasmissione Finale
Cinghia
Frizione
Idraulica multidisco
CICLISTICA
Ruota Anteriore
Cerchio in lega
Sospensione Anteriore
Forcella Telescopica Upside-Down
Escursione Sospensione Anteriore (mm)
115
Pneumatico Anteriore
120/80-16
Ruota Posteriore
Cerchio in lega
Sospensione Posteriore
Doppio Ammortizzatore
Escursione Sospensione Posteriore (mm)
46
Pneumatico Posteriore
150/80-15
Freno Anteriore
Freno a Disco
Diametro Disco Freno Anteriore (mm)
300
Freno Posteriore
Freno a Disco
Diametro Disco Freno Posteriore (mm)
PESO E DIMENSIONI
Peso a secco (kg)
164
Altezza sella (mm)
690
