V302C

Un Ritmo Unico, Stile Audace, la Rockstar delle Custom Cruiser.

INTRODUZIONE

La V302 C è particolarmente apprezzata nella gamma di moto bicilindriche a V di Keeway, tanto da essere considerata una vera e propria rockstar. Questo modello unico sfoggia un design audace, componenti potenti e un rombante motore bicilindrico a V che lo distingue dal resto delle custom cruiser.

Motore
Il brillante bicilindrico a V da 298 cc (Euro 5) che equipaggia la V302 C offre prestazioni esaltanti ed un’elevata affidabilità.

Dashboard digitale
Estetica e funzionalità: la strumentazione digitale fornisce tutti i dati in una visualizzazione completa e compatta con estrema facilità di utilizzo.

Faro posteriore
Il gruppo ottico posteriore è progettato per risultare sempre ben visibili nel traffico e mette in risalto l’estetica della parte posteriore della moto.

Impianto frenante con ABS
La V302 C è dotata di sistema ABS a doppio canale sul freno a disco anteriore e posteriore per garantire la massima sicurezza durante la frenata.

Sella premium
Le cuciture di altissima qualità ed i materiali pregiati che compongono la sella garantiscono al pilota della V302 C e al passeggero una comodità eccellente anche durante i viaggi più lunghi.

Ammortizzatore posteriore
La V302 C è dotata di un doppio ammortizzatore posteriore ad alte prestazioni per viaggiare con il comfort ideale in ogni situazione di guida.


MOTORE

Cilindrata (cc)

298

Tipologia Motore

Bicilindrico, 4 tempi, 8 valvole

Alesaggio x Corsa (mm)

ø58×56,4

Potenza Massima

22,0 kW @ 8.500 giri/min

Coppia Massima

26,5 Nm @ 6.500 giri/min

Rapporto Compressione

11. 5:1

Sistema di Alimentazione

Iniezione Elettronica

Gestione Valvole

SOHC

Iniezione

TCI

Avviamento

Elettrico

Sistema di Lubrificazione

Pompa dell’olio a pressione

Sistema di Raffreddamento

Raffreddamento a liquido

TRASMISSIONE

Cambio

6 Rapporti

Trasmissione Finale

Cinghia

Frizione

Idraulica multidisco

CICLISTICA

Ruota Anteriore

Cerchio in lega

Sospensione Anteriore

Forcella Telescopica Upside-Down

Escursione Sospensione Anteriore (mm)

115

Pneumatico Anteriore

Timsun 120/80-16

Ruota Posteriore

Cerchio in lega

Sospensione Posteriore

Doppio Ammortizzatore, 5 livelli di regolazione del precarico

Escursione Sospensione Posteriore (mm)

46

Pneumatico Posteriore

Timsun 150/80-15

Freno Anteriore

Freno a Disco con ABS

Diametro Disco Freno Anteriore (mm)

300

Freno Posteriore

Freno a Disco con ABS

Diametro Disco Freno Posteriore (mm)

240

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