368G MY26

La rivoluzione crossover si consolida e continua ad evolversi

Più efficenza, più piacere di guida

Un riferimento tra i crossover, che compie un nuovo, decisivo passo avanti con l’introduzione del sistema Ride-by-wire. Il 368G, con 38,7 CV e 40 Nm di coppia, si conferma il più potente della sua categoria e, grazie agli ultimi aggiornamenti, offre una risposta del gas ancora più pronta e precisa. L’arrivo del Cruise Control aumenta il comfort nei viaggi, mentre la gestione ottimizzata dei consumi migliora l’efficienza in ogni condizione di utilizzo.

MOTORE DA 368 CC

Una spinta potente e immediata: il motore da 368 cc ad alto rapporto di compressione (11,8:1) eroga 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. Il tutto mantenendo un consumo di 3,5 l / 100 km, per prestazioni elevate senza compromessi.

CICLISTICA DI ISPIRAZIONE MOTOCICLISTICA

La ciclistica è progettata con soluzioni tipiche del mondo moto, a partire dalla forcella upside down abbinata a piastre di sterzo di ispirazione motociclistica. Questa configurazione garantisce maggiore rigidità strutturale e precisione di guida, offrendo un controllo superiore sia nella guida sportiva sia nell’uso quotidiano.

Caratteristiche principali

Ride-by-wire

L’introduzione del sistema Ride-by-wire (acceleratore elettronico) rappresenta un’evoluzione chiave in termini di tecnologia. L’acceleratore elettronico garantisce una risposta al gas più pronta e precisa, integrando contemporaneamente il Cruise Control, per viaggi più confortevoli e una regolazione più efficiente dell’erogazione, con consumi ridotti e prestazioni ottimizzate.

Faretti aggiuntivi e protezioni laterali

Faretti LED aggiuntivi e protezioni laterali di serie, pensate per resistere agli urti occasionali.

MANOPOLE E SELLA RISCALDATE

Grazie al quadro strumenti con interfaccia avanzata è possibile regolare il comfort termico sia delle manopole sia della sella. In particolare, il riscaldamento della sella è regolabile su 3 livelli, in modo indipendente per il guidatore e per il passeggero.

Vano sottosella per due caschi integrali

Vano sottosella che offre lo spazio per due caschi integrali, incluso uno in versione adventure. Praticità e versatilità garantite sia per l’uso quotidiano sia per i viaggi più lunghi.

SILENZIATORE FUME’

Il silenziatore fumé di nuova concezione si distingue per dimensioni più compatte, peso ridotto e un flusso di scarico ulteriormente ottimizzato, a beneficio di prestazioni ed efficienza.

CERCHI TUBELESS A RAGGI

I cerchi a raggi flow-formed danno vita a una ruota complessivamente più leggera ma al tempo stesso più robusta, capace di offrire una resistenza agli urti superiore e maggiore affidabilità su ogni tipo di terreno.

Sospensioni regolabili

Le sospensioni sono progettate per garantire massimo controllo e grande adattabilità su ogni tipo di terreno. All’anteriore sono adottati ammortizzatori MZKS da 41 mm, con smorzamento in estensione e compressione regolabile, per una taratura precisa e personalizzabile. L’ammortizzatore posteriore completa il pacchetto con una regolazione del precarico su 5 livelli, permettendo di adattare la risposta della ciclistica alle preferenze del pilota e alle diverse condizioni di carico.

Design adventure

Quattro colorazioni diverse, ognuna capace di esprimere al meglio lo spirito adventure di questo scooter dall’anima crossover.

Dislpay tft a colori hd

Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione e la gestione delle chiamate. L’interfaccia permette inoltre di regolare il comfort termico, offrendo il controllo delle manopole e della sella riscaldate.

2 riding mode

Il 368G offre due modalità di guida: Eco, per un consumo ridotto, e Sport, per prestazioni più vivaci. Potrai agilmente passare facilmente da una modalità all’altra premendo un pulsante sul blocchetto destro, adattando lo scooter al proprio stile di guida.

Telecamere

La telecamera anteriore e quella posteriore offrono funzionalità versatili: la modalità “dashcam” registra continuamente e salva automaticamente i video, ideale per rivedere eventuali incidenti. La modalità “actioncam” permette di registrare volontariamente i percorsi, memorizzare i video internamente per poterli successivamente scaricare.

Sistema di controllo KEYLESS 3.0

Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.

BLOCCHETTI MANUBRIO PREMIUM

I blocchetti del manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente ripensati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee più pulite, comandi meglio organizzati e un design essenziale contribuiscono a uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata rende ogni funzione immediatamente accessibile.

Porte USB a ricarica rapida

Lo ZT368-G dispone di due porte USB, ognuna con doppia uscita di tipo A o C. Realizzate in materiale ignifugo, sono protette da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.

PARABREZZA REGOLABILE IN 5 POSIZIONI

Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.

Doppie pedane

La doppia pedana permette di scegliere tra una guida rilassata in stile scooter e una posizione in piedi, ideale per affrontare tratti off‑road con maggiore controllo e libertà di movimento.

Comando del freno con funzione di stazionamento

La leva del freno integra una pratica funzione di parcheggio, facile da usare e pensata per garantire sicurezza nelle soste in pendenza.

ABS a doppio canale e TCS standard

Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.

COLORAZIONI